贵阳铁路学校分享高铁让沿海边区变门户城市
作者:职业学校招生网 时间:2019-05-04 11:06 次
摘要:贵阳铁路学校分享还在青荣城际铁路联调联试和试运行阶段,就有市民站在铁路旁的马路边,等着动车通过时照相,热切盼望城铁开通的心情可见一斑。 威海市一家广告公司的经理沈栋
贵阳铁路学校分享还在青荣城际铁路联调联试和试运行阶段,就有市民站在铁路旁的马路边,等着动车通过时照相,热切盼望城铁开通的心情可见一斑。
威海市一家广告公司的经理沈栋,因工作原因经常往来于威海与济南、北京等城市之间。
从威海到济南、北京动辄八九个小时、十五六个小时的旅行时间让他难以忍受,“城铁开通后就好了,从威海到济南、北京缩短四五个小时、十来个小时,当天往返都可以。”
济南铁路局副局长李光林介绍,青荣城际铁路贯穿青岛、烟台、威海三市17个区市,正线全长286公里,设计时速250公里,总投资371.9亿元,沿线共设即墨北、莱阳、海阳北、桃村北、烟台南、威海、荣成等12个车站。根据济南铁路局发布的铁路运行图,青荣城际铁路将开行11对动车组列车,其中直通列车3对。
展开全文
文章标题: 贵阳铁路学校分享高铁让沿海边区变门户城市
本文地址:http://www.cqghwx.com/xinwen/wenda/20190504/38570.html + 复制链接
- 相关文章
- 一所好职业学校所具备的三大特点 05-04
- 为何贵阳高铁学校毕业生可以顺利就业? 05-04
- 贵阳高铁专业学校紧贴市场需求 05-04
- 贵阳高铁专业学校注重素质与能力培养 05-04
- 到贵州高铁学校学习靠谱么? 05-04
- 贵阳铁路职业学校输送定向化人才 05-04
- 贵州高铁学校课程安排合理就业率高! 05-04
- 选择贵阳铁路学校对学生的成长有什么好处? 05-04
- 火车司机条件—贵阳铁路学校 05-04
- 解读:初中、高中即将毕业成绩不好,该如何选 05-04