高铁专业就业前景一片光明招生信息

　　好多同学和家长来电咨询我们的招生教师，高铁专业就业前景怎么样，报考看高铁乘务专业好不好就业呢，下面老师针对大家提到的这些问题，给大家做一个简单的介绍：

　　我国高速高铁运营里程居世界第一位，正在建立之中的高速高铁有1万多公里。今后几年，我国高速高铁建立将进入全面收获时期。到2022年，我国高铁营业里程将到达12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目的将成为现实。

　　到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币摆布，提升到中层指导级别20万人民摆布，高层指导级别35万人民币摆布。 动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业本质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不成能在短时间内到达平衡;因而，动车乘务员的就业前景非常广阔。

　　据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的抱负在现实面前显得那样的渺茫。

　　随着高铁局势的变革，高铁事业的开展，在高铁工程和办事领域大量的人才缺口急需弥补，高铁人才呈现一种供不该求的场面，按照国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁办理和应用型人才，2010年到2015年地铁建立投资规划额为11568亿元。

　　其高铁客运行业的开展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的进步，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面施行，将会带来地铁、城铁员工本质、技能、环境的全方位改善。

　　高铁乘务专业大学保举：四川省师范大学、昆明市理工大学、北京印刷学院、中国石油大学(华东)、首钢工学院、太原理工大学、浙江传媒学院、湖南省商学院、重庆市大学城市科技学院、辽宁师范大学

　　报考高铁乘务专业学生可先在底部填写根本信息，招办教师24小时内电话联络您确定信息,或拨打免费报名咨询电话：400-004-9008